Prevoz nafte in plina se lahko neprekinjeno izvaja v velikih količinah in varno prek obalnih cevovodov. Pri naftnih poljih, ki so blizu na morju ali imajo velike rezerve, se cevovodi običajno uporabljajo za prevoz nafte in plina na obalne terminale (na primer naftna pristanišča ali rafinerije na morju). Če ima cevovod zadostno tlačno odpornost, močno korozijsko odpornost (pogosto z uporabo katodne zaščite) in dobrega tesnjenja, lahko uresniči neprekinjen transport olja, ne da bi na to vplivali globina vode, podnebja, terena in drugi pogoji. TheCDSRoljno sesanje in cev za odvajanjeima odlično odpornost na veter in prilagodljivost, tudi boizpolnjujejo zahteve za prijavozrazlične morske razmere.
Vendar pa bo gradnja morskih cevovodov neposredno motena z valovi, pretok vode pa bo vplival na varnost gradnje cevovodov in stabilnost cevovodov. Pri zaključku podmornice je treba upoštevati veliko dejavnikovprojekt. Operativno okolje je v oceanu. Ne samo, da je gradbeni prostor omejen, ampak kompleksinSpremenljivi morski razmerji bodo prinašali tudi velike izzive za normalno gradnjo.
Za gradbene operacije je globina vode najvplivnejši dejavnik, dejavnosti polaganja cevi pa se močno razlikujejo glede na globino vode.
(1)Za tokrajitoV bližini obale in v plitvi vodi se lahko cev neposredno prepelje na pristanek z vitlom.
(2) S-lay (metoda polaganja tipa S) se uporablja predvsem v plitvih morskih območjih in krajih daleč od obale Varjenje, pregled in premaz vodoravnega obraza, običajno na krovu plovila. Ko se ladja premika naprej, se cev zakriva skozi vodo, dokler ne doseže pristajalne točke na morskem dnu. Predvideva "s" obliko, saj se več cevi sprosti pod svojo težo.
(3)Ko strOperacije polaganja IPE se izvajajo v globokih vodnih območjih,čeGlobina vode se poveča,To bo posledicav eksponentnem povečanju težav z gradnjo. Način namestitve cevovodov J-Lay se pogosto uporablja v globoki vodiprojekt. J-Lay (j-lay metoda) na cev daje manj stresa, ker je cev nameščena v skoraj navpičnem položaju. Morska cev pusti ladjo, ki položi cev v skoraj navpični obliki, in se spusti navpični ovinek, dokler je ne položimo na morsko dno. Celoten cevovod je v obliki "J", ki je primeren za globoko morje, od sto metrov do tisoč.
(4) z nenehnim razvojem tehnologije,potOffshore Ceperates se tudi nenehno izboljšuje. Za morske cevi z majhnim premerom in šibko močjo jih lahko namestite na kopno in se valjajo neposredno na boben, nato pa jih prepeljejo v morje zaradi polaganja s cevjo ladjo. Ta metoda delovanja se imenuje kolut (metoda polaganja cevi). Reel-le-le-LAY velja za najhitrejši način polaganja, saj se večina varjenja in inšpekcijskih pregledov izvaja na kopnem, kar zmanjšuje čas namestitve. Trenutno lahko ladjo, ki postavlja cevi za kolute, razdelimo na dve vrsti: vodoravno in navpično.
Pri končnem izboru metode delovanja ne bi smeli upoštevati le globine vode, ampak tudi združevati celovite dejavnike, kot sta delovni cikel in stroški delovanja. CDSR dobavlja različne vrste cevi za sisteme za eno točko in na morju, kot so FPSO, FSO, SPM itd. Ponujamo tudi konfiguracijske raziskave, raziskave inženirske sheme, izbiro cevi, oblikovanje fundacij in druge storitve za vaš projekt.
Datum: 27. marca 2023